主营介绍

  • 产品类型:

    模具、注塑、五金

  • 产品名称:

    造型结构设计 模具 注塑 五金制品 机械 电子产品

  • 经营范围:

    模具、塑胶、五金制品、电子产品的开发、生产及相关技术咨询,货物及技术进出口(不含法律、行政法规、国务院规定禁止及决定需前置审批的项目);普通货运(有效期至2019年5月7日)。

运营业务数据

最新公告日期:2018-03-30 
业务名称 2017-12-31 2016-12-31 2015-06-30 2014-12-31 2013-12-31
注塑业务销量(套) 1.39亿 1.36亿 - - -
注塑业务产量(套) 1.43亿 1.39亿 - - -
模具业务销量(套) 2413.00 1995.00 - - -
模具业务产量(套) 2568.00 2045.00 - - -
五金业务销量(套) 92.21万 99.47万 - - -
五金业务产量(套) 94.61万 102.34万 - - -
模具产量(套) - - 704.00 1657.00 1372.00
五金结构件销量(套) - - 37.68万 61.46万 32.85万
注塑结构件产量(套) - - 4585.00万 9020.00万 7289.00万
注塑结构件销量(套) - - 4401.00万 8905.00万 7184.00万
五金结构件产量(套) - - 39.07万 68.18万 34.87万
模具销量(套) - - 587.00 1677.00 1385.00

主营构成分析

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营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
注:通常在中报、年报时披露 
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 利润比例 毛利率
按行业 工业 28.93亿 100.00% 23.65亿 100.00% 100.00% 18.24%
按产品 注塑销售 11.98亿 41.40% 10.68亿 45.18% 24.48% 10.79%
模具销售 8.74亿 30.21% 5.24亿 22.14% 66.38% 40.08%
五金销售 8.15亿 28.19% 7.70亿 32.57% 8.56% 5.54%
工业设计等 584.89万 0.20% 278.85万 0.12% 0.58% 52.32%
按地区 华南地区 17.80亿 61.53% - - - -
出口及境外 7.93亿 27.43% - - - -
华东 9346.73万 3.23% - - - -
转厂 8462.25万 2.93% - - - -
华中 5708.82万 1.97% - - - -
华北 5570.46万 1.93% - - - -
东北 1444.51万 0.50% - - - -
西南 1204.63万 0.42% - - - -
西北 213.21万 0.07% - - - -

董事会经营评述

  一、概述  2017年,作为公司五年发展战略规划的首个实施年,公司为实现成为全球汽车模具领先供应商的战略目标,根据经营现状和未来发展目标,重新调整了公司的营销策略,将模具业务放到了今后重点发展方向,对长期依赖的通讯结构件业务采取维持规模、提高智造能力的策略,并重点突破汽车零部件制造业务,淘汰不具备竞争优势的业务和产能。  报告期内,公司实现营业收入2,904,735,299.90元,比上年增长2.94%;实现归属于上市公司股东的净利润64,549,115.58元,比上年下降34.83%;每股收益为0.17元,比上年降低了34.62%。未完成年度经营预算指标的主要原因是:  一、通信行业正处... 查看全部▼

  一、概述
  2017年,作为公司五年发展战略规划的首个实施年,公司为实现成为全球汽车模具领先供应商的战略目标,根据经营现状和未来发展目标,重新调整了公司的营销策略,将模具业务放到了今后重点发展方向,对长期依赖的通讯结构件业务采取维持规模、提高智造能力的策略,并重点突破汽车零部件制造业务,淘汰不具备竞争优势的业务和产能。
  报告期内,公司实现营业收入2,904,735,299.90元,比上年增长2.94%;实现归属于上市公司股东的净利润64,549,115.58元,比上年下降34.83%;每股收益为0.17元,比上年降低了34.62%。未完成年度经营预算指标的主要原因是:
  一、通信行业正处于4G向5G短暂过渡期间,4G市场已成熟饱和、5G市场尚未实现大规模商用;
  二、主要原材料价格大幅上涨,通讯结构件业务受到较大影响;由于该业务版块占公司业务比重较大,在模具业务表现较好的情况下,仍然影响到公司整体业绩情况。
  报告期内,公司完成的重点工作如下:
  一、调整组织架构并测试运行。为了能够更高效的调动资源,促进运营质量的提升,公司对相关部门进行了组织架构调整,简化并优化了组织管控和运作模式,通过打造端到端的
  协作能力,充分发挥公司一体化服务的优势,以便更好地服务于客户。
  二、重视研发,持续创新。
  公司在报告期内加大了研发投入,积极推进产业技术研发,依托研究所实验室的技术力量,开展产业前沿、关键技术的研究开发。基本建成激光增材制造工艺研究工程实验室、激光减材制造工艺研究工程实验室、高分子复材复合模塑工程实验室;承担了深圳市科创委的技术攻关项目,在半固态压铸技术的研发及应用方面持续保持行业领先水平;检测业务获批了国家发改委服务业发展引导资金,有助于引领检具的高精度检测应用技术创新,推动汽车精密零部件的开发设计、整体组装技术升级;通过了国家工信部"绿色工厂"的认定,为下一步智能制造及绿色制造打下了基础;继续开展数字化研发设计工具软件的研制。2017年公司共申报专利57项,获得授权发明专利2项、实用新型专利14项、软件著作权15项。截止2017年,集团拥有发明专利21项,实用新型170项,计算机软件著作权100项。
  三、强化培训及人才培养。公司人力资源中心在公司发展战略基础上,要求各业务及职能板块分解战略目标,拟定了具体举措以及关键考核指标,工作紧紧围绕公司战略和业务导
  向设立工作目标,以支持业务发展为中心,重点在员工专业技能提升、完善核心人才培养机制上创新了培养方式,并在2017年取得较好成绩。
  四、推动公司信息化建设。2017年公司信息化工作开展顺利,已完成的SRM(供应商管理)系统获得了工信部两化(工业化和信息化)融合贯标的认定,PLM系统第一期上线推行工作
  已到了系统验证、物料清理的收尾及设计管理上线前准备工作阶段;资金管理系统已完成业务蓝图方案拟定,上线后将可实时掌握集团资金收支情况,提高资金效益、减低资金成本。
  五、拓展新客户。公司业务领域紧密围绕公司主营业务,并不断向价值链的上下游开拓,
  新开发的客户包括印度MSSL(Motherson SumiSystem)、欧洲丰田(Toyota Motor Europe)、美嘉集团(MECAPLAST)、天空国际(Air International)、广汽优利得、德克斯米尔等,为今后汽车零部件业务拓展奠定基础。
  六、建设自动化生产线。自动化生产线不断完善,2017年公司完成了光纤激光切割与自
  动上下料系统、工业机器人自动喷涂线、注塑丝印一体化生产等自动化项目。
  七、增设子公司,继续丰富主业布局。设立南通银宝山新科技有限公司,用于优化客户
  结构;全资子公司银宝(香港)与公司战略合作伙伴佛吉亚、印度KTPL共同设立银宝(印度)公司,主要用于开拓新市场以及进一步完善生产布局,为公司培养新的利润增长来源。
  八、参与设立产业投资基金。为了充分借助专业投资机构的专业资源与专业能力,加强
  公司在并购投资领域的发展能力,实现专业投资机构资源、公司产业资源和金融资本的良性互动,公司参与设立了深圳国华银宝先进制造股权投资基金合伙企业(有限合伙)。
  九、推动公司制造业务的集约优化。公司成功竞买国有土地使用权,用于建设"银宝山新
  横沥工业园"项目,该基地将承接深圳转移的产能,计划打造成为行业内的标杆工厂。
  从公司财务数据看,在集团整体业绩下滑的背景下,报告期内公司也显现了亮点业务:如模具板块营收达成108%,税前利润达成190%;广州汽件营收达成112%,税前利润达成151%;长沙银宝营收达成96%,税前利润达成105%;SBE营收达成136%,税前利润达成158%;检测公司营收达成119%。新的业务成长点得益于公司在汽车产业链的投资布局,前期在汽车板块的投资效果正在逐步显现。而另一方面,公司长期倚重的通讯结构件业务突然出现下滑,已经引起公司的高度重视,促使公司加快推进该板块向智能制造的方向的发展,通过产品升级和工艺工序升级,尽快摆脱该板块业务受原材料成本、人工成本影响较大的局面。
  2018年是公司战略规划深入推动和论证规划的关键年,与往年相比,公司将在资金、人员、研发、生产系统、信息系统、职能服务等方面承受全方位的自我挑战。公司将努力解决好已出现的问题,对内不断提升运营能力,通过标准化/信息化/自动化/智能化战略的实施达到转型升级的目的,对外通过技术研发、外延式发展等手段实现快速增长,努力实现五年发展战略目标。

  二、核心竞争力分析
  (一)公司核心技术情况
  公司一贯将"持续创新"作为企业经营宗旨,根据国家支持的重点领域及发展方向,重视前沿技术跟踪和研究,并按照市场导向,依托自身积累的对高端客户的服务技术底蕴,持续加大在新材料及新工艺领域的研发投入,不断完善和改进技术研发体系建设,实现技术成果的吸收和转化,保持并提升公司创新能力以及市场竞争力。
  1、建立起完善的模具设计标准标准体系和模具制造工艺标准体系
  在汽车保险杠、翼子板、仪表板、门板、前端模块、进气格栅、方向盘、安全气囊盖等汽车内外饰件和功能件模具方面积累了大量设计制造经验,建立了完善的模具设计标准标准体系和模具制造工艺标准体系。模具设计标准标准体系涵盖汽车注塑模具、通讯注塑模具的浇注系统、温控系统、成型系统、脱模系统、顶出系统、模架系统等,已研制汽车方向盘模具、保险杠模具等企业的产业模具标准。模具制造工艺标准体系包含模具零件CNC编程与加工、EDM电极制图与编程加工、WEDM编程加工、深孔钻编程加工、模具装配、试模包装等内容。同时,参与了多项行业标准的制修订工作。公司作为中国模具技术标准化委员会委员单位,负责撰写了《塑料模用钢技术条件》、《塑料注射模热流道系统技术条件》等行业标准。
  2、具备完整的复合模塑高端模具的设计开发、生产制造能力
  基于单腔双色汽车模具技术、深腔产品的低压注塑成型技术、汽车前端模块塑包钢模具成型技术、注射压缩成型模具技术、汽车燃油箱多层共挤吹塑模具技术、SMC热压成型模具技术、叠层模具技术等方面已在国内处于领先水平,已获得多项中国模协精模奖,广泛应用于节能环保、汽车轻量化领域。
  建设先进制造研究所,研究、开发、应用行业前沿技术,在金属3D打印成型、高速五轴高精密加工、五轴激光蚀刻工艺等制备精密模具结构件上,构建绿色模塑制造工程体系,解决模具精细结构难题,提供更全面的模具制造服务。同时研究多种纤维增强材料应用技术,在长玻纤、碳纤维等汽车轻量化热点技术领域中,开发多款高强度轻量化汽车结构件产品,应用在新能源汽车上。
  3、建成结构设计和工艺设计多领域的数字化研发设计工具软件体系逐步建立起数字化研发设计工具软件的开发队伍,自主开发模具设计标准和工艺标准的数字化研发设计工具的能力,与模
  具等工装结构设计和工艺设计团队紧密协同开展数字化研发设计工具的开发工作,逐步提高研发设计工作的自动化和知识库的大数据工作,主要成果有深孔钻自动编程、标准化夹具系统开发、孔列表自动标注、CAM网络化编程后处理、线切割自动编程、万向夹具、CNC在线检测和自动刀具库应用、电极加工与检测自动化等。
  4、基本形成生产管理与制造软硬件自动化集成研发能力根据生产业务类型整体规划构建生产线自动化单元,以解决多人工序和特殊岗位为主,建立以单工序为主的自动化单元,
  达到提高生产效率之目的。目前已完成的自动化生产单位有冲压自动化生产线、折弯自动化生产线、焊接自动线、反射板自动检测、压铸件加工自动化集成与应用、平板电脑辅料粘贴自动化等。后续根据产品的需求,及PLM系统的应用,通过对现有产线的柔性调整,实现部分产品的多工序生产自动化单位,达到柔性生产之目的,最终实现自动化、数字化、智能化工厂。
  (二)研究开发情况
  1、研发组织架构公司自2008年组建技术中心,搭建公司技术研发平台以来,围绕模具生产及相关的结构件生产等核心业务,坚持自主创新,
  并拓展到模流分析、产品设计开发、热流道专业设计与生产、综合性质量检测实验室等模具生产相关业务领域,为公司发展提供高水平的技术水平支持。
  2、公司研发取得的主要成果
  经过多年的积累,公司在模具行业较早地建立了标准化体系、拥有全面的技术工艺二次开发能力,同时拥有以模具产品设计和制造为中心的多项核心技术。
  公司目前拥有各项授权专利和软件著作权333项,2015年被评为深圳市知识产权优势企业。
  公司技术中心被评深圳市市级设计中心,其研发方向之一的高固相率半固态压铸成形关键技术研发不仅作为深圳市科技攻关项目,而且参与了国家科技部重点研发计划专项"高性能镁/铝合金高品质铸件制备技术"。此外,公司在纤维增强复合模塑技术的汽车轻量化方面,在激光制造绿色制模工程方面等持续加大研发力度,在市发改委扶持下,成立了深圳市汽车轻量化新型复合材料研究工程实验室,其技术成果广泛运用于汽车产业新材料新工艺领域。
  (三)技术创新机制
  公司建立了以企业为主体,市场为导向、产学研相结合的技术创新机制,形成以市场需求推动技术创新的市场导向机制。
  公司先后制定了公司《技术创新奖及其它奖励试行办法》、《技术成果奖励办法》、《研发人员绩效考核奖励制度》、《技术中心产品开发部激励机制》等制度,以充分调动广大员工参与技术创新工作的积极性和创造性,已形成了良好的鼓励技术创新机制,包括如下方面:
  1、建立了比较完善的激励机制公司鼓励产品创新和技术研发,除了日常的绩效考核和奖励外,公司每年设立技术创新大奖,专门奖励对公司发展做出重
  大贡献的研发项目和优秀员工。
  2、建立完善的产学研相结合平台
  公司积极与国内大专院校、科研院所建立联系,分别与清华大学、上海交大、华南理工、深圳大学、南方科技大学等高校合作建立了先进制造产学研基地、重点实验室和实习基地,并聘请了海内外专家参与公司研发与生产。
  3、建立了比较完善的研发人员培训体系
  不定期组织专家、技术人员和管理人员对员工进行专业培训,为员工提供多样化的技术交流、学习的机会。公司鼓励研发人员直接参与终端产品设计和市场服务,目前已成功将热流道项目、产品设计等研发项目转化为业务成果。
  (四)模具的协同制造工程能力公司在国内五个城市建立了八个专业模具工厂和多个海外模具技术服务基地,各个工厂专业开发制造大中小精密塑料模具,
  在主要经济区之间拥有产能协同制造工程服务与交付能力。拥有各类高档加工设备和检测设备,拥有具备国家资质的检测实验室,具备面向汽车模具和通讯结构件全价值链的制造资源集成能力,且围绕珠三角、长三角、环渤海经济区的生产基地布局覆盖了国内大部分发达地区,生产和营销的统一管理,能满足客户的柔性生产和及时交付要求。
  (五)结构件的协同制造工程能力
  公司以大型精密模具为核心,已经形成能够提供包括通讯塑胶和金属结构件、汽车零部件的同步设计开发、模具成型生产与精密组装等模具成型制件的上下全工序的协同制造工程服务与交付能力,近年来,根据公司发展战略要求,利用公司现有资源,业务方向不断向产业链上下游延伸,服务内容拓展到新材料的研发和新工艺技术的提升,比如,热流道控制系统、检具夹具的开发制造等。
  (六)全球化的服务平台
  公司是较早进入海外市场的模具制造商,目前已在香港、印度和美国设立子公司,积极开拓海外业务,通过海外基地建设,凭借持续创新的技术开发能力和服务领先的国际竞争力,打造全球化的服务平台。
  (七)品牌优势
  公司是国内汽车塑胶模具行业领先的生产厂家,在汽车行业核心客户主要有福特FORD、日产NISSAN、雷诺RENAULT等汽车厂商以及佛吉亚集团(Faurecia)、全耐塑料制造集团(Plastic Omnium)、延锋集团等全球领先的汽车零部件总成生产企业。服务的汽车品牌主要有福特FORD、日产NISSAN、雷诺RENAULT、丰田TOYOTA、宝马BMW、菲亚特FIAT、广汽GAC、大众VW等。公司在精密结构件行业核心客户有华为、中兴通讯、思科Cisco等全球领先的通信设备制造商及TCL、比亚迪、ASM、ABB、GE医疗等世界知名企业。

  三、公司未来发展的展望
  2018年,借助于中国制造2025实施的良好契机,公司将密切关注市场变化,取得全体股东支持,加快战略实施步伐,合理配置资源,完善激励机制,聚焦模具市场,利用在汽车模具市场上的品牌影响力和制造资源优势,加强市场与供应链宏观管理,通过技术创新、产业升级等手段,不断提升公司标准化、信息化、自动化程度,力争成为世界一流的模具及结构件一体化解决方案的供应商。重点做好以下工作:
  (一)加快战略落地步伐。在公司所明确的战略方向及战略布局基础上,建立完善的战略实施系统(企业管控系统),将
  公司内部能力与资源转化为现实的战略竞争力。
  (二)进一步加强技术标准体系建设。重点包括:
  1、精密模具设计标准;
  2、自用模具设计标准;
  3、汽车零配件自用模
  具设计标准;
  4、五金模具标准及UG标准件库建立;
  5、夹具标准。
  (三)推动应用数字化。以工艺技术标准为基础,开发适于本企业标准的数字化应用系统。
  (四)推动信息化和工业化的两化融合。加快对公司传统产业的技术改造升级,盘活存量;进一步优化产业结构、驱动制
  造业向制造服务业转型。
  (五)做大做强产业基金平台。公司将依靠对所在产业、行业的深度理解优势,打造重点产品线,通过加大产业并购力度,
  实现产业的科学合理布局。 收起▲