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罗素·福特，2013年10月被任命为首席执行官。他还自2019年4月起担任董事会成员。福特先生在航空航天行业拥有超过30年的工作经验。在加入公司之前，他曾在精密机件公司担任Carlton Forge Works和Dickson Test Group的总裁。他此前还曾担任ClearEdge Power Inc.总裁兼首席执行官、Prestolite Electric Inc.总裁兼首席执行官、Holley Performance Products Inc.首席运营官、洛克希德马丁公司运营高级副总裁、Allied Signal Corporation工业和海洋发动机部门总经理以及贝尔直升机公司和美国电话电报公司的多个工程和管理职位。福特先生拥有杜克大学Fuqua商学院的工商管理硕士学位和乔治亚理工学院的机械工程学学士学位。他是经过认证的六西格玛黑带和Shingjutzu精益专家。

Douglas V. Brandely是私募股权公司凯雷集团的董事总经理，作为凯雷美国收购集团的成员，他专注于航空航天、国防和政府部门的投资。他目前是Forgital Group的董事会成员，此前曾担任凯雷其他投资的董事会成员，如Sequa Corporation、Novetta Solutions和PrimeFlight Aviation Services。在2005年加入凯雷之前，Brandely先生是格林希尔公司的投资银行分析师。他拥有宾夕法尼亚大学沃顿商学院的工商管理硕士学位和弗吉尼亚大学的商业理学学士学位。

Wendy M. Masiello，是Wendy Mas Consulting，LLC的独立顾问和总裁。在服役30多年后，她于2017年以中将身份从美国空军退役。在从美国空军退休之前，Masiello女士曾于2014年至2017年担任国防合同管理署署长，并于2011年至2014年担任空军采购事务助理部长办公室副助理秘书（合同）。Masiello女士担任KBR，Inc.的董事会成员，她是该公司的网络安全、薪酬、可持续发展和公司责任委员会的成员。她还担任EURPAC Services，Inc.、Tlingit Haida Tribal Business Corporation、MRI Global和Rebuilding Together的董事会成员，此前曾在2018年至2024年期间担任国家合同管理协会的董事会成员。Masiello女士拥有武装部队工业学院国家资源战略理学硕士学位、空军理工学院后勤管理理学硕士学位和得克萨斯理工大学工商管理学士学位。

Paul McElhinney是AEIndustrial的高级运营合伙人，负责领导投资组合策略和优化小组。在2018年加入AEIndustrial之前，McElhinney先生曾在通用电气 30年的职业生涯中担任过多个高级职务，包括担任GE Power Services和GE Aviation Services的总裁兼首席执行官，以及在GE Aviation和GE Capital Aviation Services担任总法律顾问和各种业务发展职务。McElhinney先生担任Moeller Aerospace、AIM MRO和Columbia Helicopters的董事会主席，以及Kellstrom Aerospace和Belcan的董事会成员。McElhinney先生担任Moeller Aerospace和AIM MRO的董事会主席，以及Kellstrom Aerospace、Belcan和Columbia Helicopters的董事会成员。他拥有三一学院法律科学文学士学位。

Andrea Fischer Newman，曾担任达美航空政府事务高级副总裁，直至2017年退休。在任职于达美航空之前，纽曼女士从1995年开始在西北航空担任过多个高级政府事务职务，直到2008年达美航空与西北航空合并。在航空业的25年里，纽曼帮助指导了航空业的公共政策参与，包括9月11日的恐怖袭击、2012年美国联邦航空局现代化法案的通过，并帮助领导美国航空业努力通过执行开放天空协议与外国航空公司竞争对手建立公平的竞争环境。她担任Sequitur Energy Resources和PrimeFlight Aviation Services的董事会成员，此前曾担任Borden Dairy的董事会成员。此外，纽曼女士还当选三届密歇根大学校董，任期从1995年到2019年。她拥有乔治华盛顿大学的法学博士学位和密歇根大学的历史文学学士学位。

Stefan Weingartner是私募股权公司凯雷集团的运营主管，专注于航空航天、国防和政府部门。在2015年加入凯雷之前，Weingartner博士是MTU Maintenance的总裁兼首席执行官，也是MTU Aero Engines AG执行委员会的成员。在担任该职务之前，Weingartner博士在多家航空航天公司担任过各种领导职务，包括MTU Aero Engines GmbH、EADS Japan Co. Ltd.（现为空中客车集团）和戴姆勒克莱斯勒航空航天公司。他目前担任Forgital集团战略顾问委员会成员，此前曾于2015年至2022年担任Sequa公司董事会成员。Weingartner博士拥有慕尼黑工业大学工程学博士学位、慕尼黑工业大学物理学理学硕士学位、爱丁堡商学院工商管理硕士学位和慕尼黑工业大学物理学理学学士学位。

Ian Fujiyama，是私募股权公司凯雷集团的董事总经理，也是凯雷全球航空航天、国防和政府服务团队的负责人。藤山先生于1997年加入凯雷，1999年他在香港和首尔工作了两年，与凯雷的亚洲收购基金Carlyle Asia Partners合作。藤山先生此前曾担任凯雷多元化和包容性委员会主席。在加入凯雷之前，藤山先生是Donaldson Lufkin和Jenrette Securities Corp.的合伙人，专注于高收益和商业银行交易。他目前担任KLDiscovery，Inc.、Two Six Technologies，Inc.、Man Tech International和Loc Performance的董事会成员。此前曾在ARINC Incorporated、CPI、Dynamic Precision Group、Novetta Solutions LLC和博思艾伦咨询的董事会任职。藤山先生拥有宾夕法尼亚大学沃顿商学院经济学理学学士学位。

Peter J. Clare，目前作为一个凯雷集团（Carlyle Group）董事总经理以及美国收购集团联席董事。在1992年加入凯雷之前，他在私人股本公司第一个城市资本公司工作，该公司投资于杠杆收购、公共股票、不良债券和重组。在加入第一个城市资本之前，他是Prudential-Bache Capital Funding的相互融资 /商业银行集团和杠杆收购部门的一员。他目前是博思艾伦控股公司、Sequa公司和制药产品集团的董事会成员。他在2006年和2012年之间为韦斯科Aircraft Holdings公司的董事会成员；在2007年和2013年之间为ARINC公司的董事会成员。董事会已经得出的结论，他能够胜任董事一职，因为他带来了重大的财务、财务报告、合规和控制及全球企业经验，在上市公司管理者和委员会的经验和具有显著的核心业务技能：包括金融和战略规划。根据修订和重申的股东协议条款的描述“某些关系和关联方交易——修订和重申股东协议”，他被指定为凯雷的董事。

Derek J. Kerr，于2022年12月至2023年9月期间担任American Airlines Group Inc.（“AAG”）副主席兼战略顾问以及客运航空公司American Eagle总裁。他于2023年9月从AAG和American Eagle退役。2013年至2022年12月，Kerr先生担任AAG及其全资子公司美国航空，Inc.的执行副总裁兼首席财务官，监督全球企业风险、企业发展和企业财务职能，包括资金、会计、财务规划、劳动力和机队分析、税务、战略规划、投资者关系和采购。在此之前，他曾在全美航空担任高级副总裁兼首席财务官，这一职务他于2005年开始担任，后于2009年晋升为全美航空执行副总裁兼首席财务官，额外负责信息技术。他此前于1996年开始在美国西部航空公司工作，曾担任过多种财务和策划职务，直到2002年被任命为首席财务官。Kerr先生目前在AECOM和Comerica Incorporated的董事会任职。Kerr先生在密歇根大学获得航空工程理学学士学位和金融工商管理硕士学位。

Daniel Satterfield，2023年1月被任命为首席财务官。在加入公司之前，Satterfield先生于2018年12月至2022年12月担任霍尼韦尔 Aerospace的首席财务官。在任职于霍尼韦尔之前，他曾在盖茨公司、伊顿、库珀工业公司和西门子公司担任高级管理财务领导职务。Satterfield先生拥有30多年的国际管理经验，在增长、生产力、收购整合、财务报告和复杂会计方面提供了强有力的领导。他还拥有丰富的工程和制造管理专业知识以及公司SEC和GAAP经验。Satterfield先生拥有乔治亚大学会计学工商管理学士学位。

Kimberly Ernzen，于2024年5月被任命为首席运营官。在加入公司之前，Ernzen女士自2014年起在雷神技术担任多个领导职务，包括2020年4月至2024年5月担任海军力量总裁、2018年11月至2020年3月担任空战系统高级副总裁、2017年5月至2018年10月担任陆战系统副总裁、2014年3月至2017年5月担任运营副总裁。在航空航天行业三十年的经验中，Ernzen女士曾在雷神技术、豪客比奇、塞斯纳和波音公司担任多个董事和经理职务。Ernzen女士拥有执行工商管理硕士学位、航空航天工程理学硕士学位和威奇托州立大学航空航天工程理学学士学位。

Lewis Prebble，于2021年4月被任命为Airlines & Fleets总裁。在加入公司之前，Prebble先生于2014年2月至2021年3月担任劳斯莱斯美洲高级副总裁。Prebble先生在航空发动机和航空业拥有超过25年的航空航天经验。Prebble先生曾在劳斯莱斯担任多个行政职务，包括客户业务高级副总裁–庞巴迪、客户业务-美洲副总裁以及业务发展与营销、服务和销售总监-亚太区主管。在此之前，他曾在新西兰航空公司的战略岗位上工作了五年。Prebble先生拥有弗吉尼亚大学达顿商学院的工商管理硕士学位和新西兰惠灵顿维多利亚大学运营管理的商业与行政学士学位。

马克·德罗布尼于2020年10月被任命为军事、直升机和能源总裁，并于2018年3月加入公司，担任商务航空总裁。在加入公司之前，Drobny先生于2016年7月至2018年3月担任Executive Jet Management总裁。在Executive Jet Management工作13年之前，德罗布尼曾在美国海军服役十多年，从FA-18飞行员和试飞员的级别上升到海军FA-18中队的部门主管。德罗布尼先生拥有美国海军学院航空工程理学学士学位，毕业于美国海军试飞员学校。

Paul McElhinney是AEIndustrial的高级运营合伙人，负责领导投资组合策略和优化小组。在2018年加入AEIndustrial之前，McElhinney先生曾在通用电气 30年的职业生涯中担任过多个高级职务，包括担任GE Power Services和GE Aviation Services的总裁兼首席执行官，以及在GE Aviation和GE Capital Aviation Services担任总法律顾问和各种业务发展职务。McElhinney先生担任Moeller Aerospace、AIM MRO和Columbia Helicopters的董事会主席，以及Kellstrom Aerospace和Belcan的董事会成员。McElhinney先生担任Moeller Aerospace和AIM MRO的董事会主席，以及Kellstrom Aerospace、Belcan和Columbia Helicopters的董事会成员。他拥有三一学院法律科学文学士学位。

Malisa Chambliss，于2020年3月被任命为首席人力资源官。在担任这一职务期间，Chambliss女士负责监督公司人力资源运营的各个方面，包括人员配置、员工培训和发展、福利、薪酬、工资以及员工/劳资关系。在加入公司之前，Chambliss女士曾担任GE Aviation维修业务的执行人力资源主管，为22个地点的全球制造和12,000多名员工提供支持。她的职业生涯还包括在通用电气石油和天然气、安全和房地产部门担任关键的人力资源领导职务，并在联合技术公司、ServiceMaster和信诺集团任职。Chambliss女士拥有特洛伊大学心理学文学学士和文学硕士学位。

Alexander Trapp，于2025年2月被任命为首席战略官。在这个职位上，Trapp先生负责领导全企业的战略制定、市场营销、对外传播、追求新的引擎平台以及协调合资、兼并和收购。在此之前，Trapp先生自2016年3月起担任公司业务发展高级副总裁。在加入公司之前，Trapp先生曾担任劳斯莱斯北美公司商务副总裁，负责推动公司战略和长期客户合同，以及竞标和谈判新业务。除了在劳斯莱斯工作外，特拉普先生还拥有丰富的航空公司专业知识，曾在ExpressJet Airlines和Continental Airlines担任战略规划、企业发展和财务领导职务。Trapp先生拥有华盛顿大学欧林商学院的工商管理硕士学位和三一大学工商管理理学学士学位。

Gregory Krekeler，于2025年9月被任命为组件修复服务总裁。Krekeler先生于2023年1月加入公司，担任公司田纳西州玛丽维尔战略业务部门副总裁兼总经理。在加入公司之前，他曾于2022年3月至2023年1月领导Krekeler Consulting LLC。在2022年之前，Krekeler先生在波音防务、波音全球服务公司以及波音供应链管理公司担任了35年的各种航空领导和管理职务。克雷克勒先生还曾在美国、加拿大和英国担任波音防务执行董事职务。Krekeler先生的职业生涯始于McDonnell Douglas，在Phantom Works从事工程、飞机和软件开发工作，最终成为F/A-18超级大黄蜂开发和F/A-18项目参谋长的集成产品团队负责人。Krekeler先生拥有圣路易斯华盛顿大学欧林商学院的工商管理硕士学位、密苏里科技大学的航空航天工程理学硕士学位以及堪萨斯大学的航空航天工程理学学士学位。他曾在所有三所大学和当地慈善委员会的董事会任职。

Giovanni Spitale，于2026年3月被任命为发动机服务–公务航空总裁。Spitale先生在工程、运营和全球领导方面拥有30多年的经验。在加入公司之前，在2025年11月至2026年3月期间，Spitale先生为多家私募股权公司提供兼职并购咨询服务。从2022年2月到2025年10月，Spitale先生担任挤出和转换系统制造商Davis Standard，LLC的首席执行官。在此之前，Spitale先生曾于2019年12月至2022年2月期间在全球航空航天公司The Boeing Company担任多个高级管理职务，并在Milacron Holdings Corp.、GE航空、Moog和霍尼韦尔担任领导职务，参与过多个公务航空项目。斯皮塔莱先生的职业生涯始于美国海军，在那里他担任了近十年的核推进工厂主管。Spitale先生拥有亚利桑那州立大学W.P.凯里商学院国际管理工商管理硕士学位和托马斯爱迪生州立大学核工程理学学士学位。

Michael Kaplan，于2025年10月被任命为首席法务官，直接监督公司的法律、公司治理和监管合规职能。在加入公司之前，Kaplan先生是全球律师事务所Norton Rose Fulbright的高级法律顾问，专门研究公司治理、并购和证券法。Kaplan先生曾担任M.D.C. Holdings, Inc.（纽约证券交易所代码：MDC）的高级副总裁兼总法律顾问。从2020年2月至2022年10月，Kaplan先生担任Red Robin Gourmet Burgers, Inc.（纳斯达克：CCO）的执行副总裁、首席法务官、首席合规官兼秘书，从2013年9月至2020年2月，他担任该公司的高级副总裁、CLO、TERM3和秘书。在加入RRGB之前，Kaplan先生在2010年1月至2013年7月期间担任StandardAero的高级副总裁、总法律顾问、首席安全官和秘书。从2000年1月至2010年1月期间，他是Greenberg Traurig，LLP的股东。Kaplan先生拥有威廉和玛丽学院的经济学和政府文学士学位以及斯坦福大学法学院的法学博士学位。