公司概要
主营业务: 东风汽车集团主要业务包括研发、制造及销售商用车、乘用车、发动机和其他汽车零部件,以及汽车装备制造、汽车产品进出口、物流服务、汽车金融、保险经纪和二手车等业务。 | |
所属行业: 工业 - 工业工程 - 商业用车及货车 |
市盈率(TTM): -- | 市净率: 0.144 | 归母净利润: -39.96亿元 | 营业收入: 993.15亿元 |
每股收益: -0.4694元 | 每股股息: -- | 每股净资产: 18.40元 | 每股现金流: 1.03元 |
总股本: 82.53亿股 | 每手股数: 2000 | 净资产收益率(摊薄): -2.62% | 资产负债率: 51.73% |
公司大事
2024-05-09 | 最新卖空: 卖空520.40万股,成交金额1514.50万(港元),占总成交额22.64% |
2024-04-30 | 持股变动: 更多>> Reynolds Margaret (Meg)(股东)于2024-04-30 减持635万股(好仓),相关事件后剩余好仓17290.47万股; |
2024-04-30 | 持股变动: 更多>> Ward Bryan(股东)于2024-04-30 减持635万股(好仓),相关事件后剩余好仓17290.47万股; |
2024-04-30 | 持股变动: 更多>> Westwood Global Investments, LLC(股东)于2024-04-30 减持635万股(好仓),相关事件后剩余好仓17290.47万股; |
2024-04-24 | 持股变动: 更多>> Reynolds Margaret (Meg)(股东)于2024-04-24 减持331.4万股(好仓),相关事件后剩余好仓19998.27万股; |
2024-04-24 | 持股变动: 更多>> Ward Bryan(股东)于2024-04-24 减持331.4万股(好仓),相关事件后剩余好仓19998.27万股; |
2024-04-24 | 持股变动: 更多>> Westwood Global Investments, LLC(股东)于2024-04-24 减持331.4万股(好仓),相关事件后剩余好仓19998.27万股; |
新闻公告
财务指标
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股股息(元) | 净利润(亿元) | 营业收入(亿元) | 每股现金流(元) | 每股净资产(元) | 总股本(亿股) |
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2023-12-31 | -0.47 | - | -68.13 | 993.15 | 1.03 | 18.40 | - |
2023-06-30 | 0.15 | - | 2.06 | 456.77 | -0.93 | 18.36 | - |
2022-12-31 | 1.19 | 0.33 | 93.13 | 926.63 | 0.76 | 18.09 | - |
2022-06-30 | 0.64 | - | 51.18 | 443.96 | -0.45 | 17.11 | - |
2021-12-31 | 1.32 | 0.35 | 113.83 | 1131.68 | 1.03 | 17.10 | - |
业绩回顾
更多>>主营业务:
东风汽车集团主要业务包括研发、制造及销售商用车、乘用车、发动机和其他汽车零部件,以及汽车装备制造、汽车产品进出口、物流服务、汽车金融、保险经纪和二手车等业务。
报告期业绩:
集团二零二三年收入约人民币993.15亿元,较去年同期的约人民币926.63亿元增加约人民币66.52亿元,增幅约7.2%;收入的变化主要来自于东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风汽车集团股份有限公司东风乘用车公司、岚图汽车科技有限公司。
报告期业务回顾:
1.1乘用车业务集团二零二三年乘用车业务销售收入约人民币425.43亿元,较去年同期的约人民币467.32亿元减少约人民币41.89亿元,降幅约8.96%。乘用车业务收入的降低主要来自于东风汽车集团股份有限公司东风乘用车公司、东风柳州汽车有限公司乘用车业务。
1.2商用车业务2023年,受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响,加之各项利好政策的拉动,商用车市场谷底回弹,实现恢复性增长。本期集团商用车业务销售收入约人民币495.38亿元,较去年同期的约人民币386.65亿元增加约人民币108.73亿元,增幅约28.1%。商用车业务收入的增加主要来自于东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司。
1.3汽车金融业务二零二三年集团对金融业务进行优化布局调整,后续集团金融业务将围绕买车、用车、换车场景,为客户提供全旅程定制化金融服务。
本期集团金融业务受贷款规模和贷款利率下降影响,金融业务收入较同期略有下降。
集团二零二三年汽车金融业务收入约人民币61.51亿元,较去年同期的约人民币64.38亿元减少约人民币2.87亿元,降幅约为4.5%。
业务展望:
二零二四年,预计汽车行业仍将保持增长态势,继续加快向新能源、智慧化转型,中国汽车加速出海,汽车行业规模稳居全球第一。乘用车方面预计国家层面进一步出台刺激整体消费市场的政策,商用车市场受国五透支需求释放、国四提前淘汰等因素带动国内市场TIV提升,为整体市场带来利好,但汽车市场仍受全球经济低迷、消费能力与信心的修复比较缓慢、地缘政治等不利因素影响。中国新能源汽车核心竞争力已经形成,将继续保持较高增幅,出口市场维持增长态势但增速回落。全年预计销售3,100万辆,同比增长3.0%。
集团二零二四年销量总体目标为270万辆,相比二零二三年之销量增长约29%。随著集团战略布局、转型突破、品牌向上等方面持续优化,全新车型有序逐步上市等影响,乘用车销量目标为228万辆,同比增长30%。随著集团商用车业务整合提速,燃气车、新能源、大马力车型布局逐渐显现发力,商用车销量目标42万辆,同比增长22%。