主营业务:
公司为投资控股公司。公司连同其附属公司主要从事为汽车制造商及其他汽车相关公司设计及制造先进驾驶辅助系统及自动驾驶等转向及动力传动系统以及零部件业务。
报告期业绩:
集团截至2026年6月30日止六个月的收入为2,328.8百万美元，较截至2025年6月30日止六个月的2,242.2百万美元增加86.6百万美元或3.9%。尽管全球整车制造商轻型汽车产量下降，过去数年大量新及新获取项目投产亦令2026年上半年的产量较2025年同期实现净增长。该有利的产量表现进一步受惠于外币换算利好，由于美元兑人民币及欧元于2026年上半年较去年同期贬值，对集团的收入带来约58.7百万美元的正面影响。由于部分转嫁原材料商品成本幅度于2026年上半年较2025年上半年增加所致的客户加价，收入进一步增加9.9百万美元。就有利外币换算及商品补偿增加作出调整后，集团的收入于2026年上半年较去年同期增长0.8%，跑赢比较期间下降的整车制造商生产收入180个基点。如此表现反映公司持续受惠于近年新及新获取客户项目投产。
报告期业务回顾：
全球汽车市场对公司的业务及经营业绩有直接影响。汽车行业受多项因素影响，包括消费者信心、商品价格、货币、燃油价格的波动以及监管环境等宏观经济影响。自供应商取得材料及零部件的能力亦为关键。集团主要在美国、墨西哥、中国、波兰、印度、摩洛哥及巴西经营业务。根据标普全球汽车的资料（2026年7月），截至2026年6月30日止六个月，全球整车制造商轻型汽车产量较截至2025年6月30日止六个月疲软，下降1.0%，乃由于中国市场下跌4.5%所致。集团透过全球营运足迹开展业务，为其广泛的客户群提供服务，因此，业务的财务业绩受到以美元计量的外币变动的影响，主要是欧元（欧元）、人民币（人民币）及墨西哥披索（墨西哥披索）。于2026年上半年，美元兑人民币及欧元的汇率出现波动，对集团的收入产生有利影响。
于2026年首六个月，集团成功投产28个新客户项目。于投产的28个项目中，26个为集团新或新获取业务及2个为现有业务。17个投产项目为客户纯EV项目。
业务展望：
集团致力在线控底盘进步等全球运动控制技术方面维持市场领导地位。公司通过紧贴大趋势融合（如软件定义汽车、自动化、电气化等）和凭藉耐世特以下五个优势来提升当前地位及未来前景：
1.不断创新
2.产品组合的深度及广度
3.系统整合经验
4.拥有内部研发、整合产品及流程开发的实力
5.全球制造布局及技能影响汽车及相关行业的大趋势继续为耐世特呈现崭新、独特的渠道。公司对所
有产品线进行周全调整，顺应ADAS－先进安全性及性能、软件及互联、电气化及共享出行等大趋势。就多数情况而言，公司的技术使耐世特可针对该等大趋势向整车制造商提供完美解决方案，随著该等大趋势不断发展及日渐成熟，可为公司提供竞争优势，并使公司稳握未来潜在机遇。
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于2026年6月30日，年内余下时间并无有关重大投资或资本资产的未来计划。
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