业绩回顾
主营业务:
集团的主要业务为(i)提供高铁、城际铁路、市郊铁路及地铁的乘客信息系统等软硬件产品及服务；(ii)提供地铁运输领域的专业集成服务及智慧硬件和软件产品与服务，包括云计算与大数据服务；(iii)为国内外客户提供一站式智慧基础设施服务；及(iv)通过权益投资的方式投资拓展轨道交通领域和基础建设领域的业务。
报告期业绩:
期内，集团实现收入约港币428.4百万元，较上年同期减少约港币137.5百万元，减幅约24.3%。集团收入主要来自智慧乘客信息服务、数智城轨服务及创新发展业务三大核心板块，三类业务于期内收入分别约港币157.7百万元、港币197.9百万元及港币72.7百万元，分别约占总收入的36.8%、46.2%及17.0%。
报告期业务回顾：
期内，集团围绕智慧乘客信息服务、数智城轨服务及创新发展三大核心业务板块推进项目履约、市场拓展及技术研发。受民用通信业务降费政策持续影响以及部分项目实施周期影响，集团期内经营业绩承压。截至2026年6月30日止六个月，集团实现收入约港币428.4百万元，较上年同期减少约24.3%；毛利约港币120.5百万元，较上年同期减少约41.7%；毛利率约28.1%，较上年同期下降约8.4个百分点；公司权益股东应占亏损约港币56.5百万元，而上年同期录得权益股东应占溢利约港币24.9百万元。
市场拓展方面，期内集团持续推进项目履约交付及市场开拓，新签约及中标项目金额约人民币7.5亿元。2026年下半年，集团将加快重点项目交付及验收，强化回款、成本费用和现金流管理，推动经营质量逐步改善。
业务展望：
轨道交通行业加快向存量升级转变程度的更新升级需求。相较于新增建设阶段，存量改造更加注重不停运或少停运条件下的系统兼容、分阶段实施、数据迁移、安全验证和运营连续性，市场需求亦由单一设备替换逐步向系统级集成、数字化重构和全生命周期服务延伸。围绕上述需求，集团将结合既有技术和项目积累，持续提升存量改造方案集成、产品适配及复杂场景交付能力。在高质量共建‘一带一路’、区域互联互通和新兴市场城市化进程持续推进的背景下，海外轨道交通市场仍具备中长期发展空间。不同国家和地区在新线建设、既有系统升级、运营支持及数字化服务等方面的需求各有侧重，相关项目机会持续向更多国家和地区延伸。同时，各市场在轨道交通建设阶段、技术标准、采购模式、属地化要求及项目实施条件等方面存在差异，市场成熟度不尽相同。随著客户基础、项目经验及合作资源逐步积累，部分具备较好业务基础和实施条件的市场，有望进一步形成持续性项目机会。集团将依托中国香港平台和既有国际业务基础，持续拓宽海外市场覆盖，并结合具体项目条件，逐步加强与当地客户、合作伙伴及相关资源的协同。国家层面持续强调以人工智能赋能实体经济和产业升级，人工智能应用正由通用工具使用，逐步转向行业知识沉淀、业务流程重构和垂直场景落地。展望未来一段时期，人工智能、大模型、智能体及多源数据融合等技术将进一步向轨道交通场景渗透，行业数智化升级将由单点技术试点逐步转向场景化、产品化和平台化应用。相较于通用技术能力，轨道交通场景更加重视安全可靠、实时响应、数据治理和责任可追溯，具备行业知识、工程经验及系统集成能力的企业将更具竞争优势。集团将结合既有业务基础和项目场景，持续推进相关技术的应用验证和产品转化，提升数智化产品及综合服务能力。