主营业务:
主要在中华人民共和国(‘中国’)设计、开发、制造和销售新能源汽车并提供其他销售及服务。
报告期业绩:
收入总额由截至2025年6月30日止六个月的人民币562亿元减少13.4%至截至2026年6月30日止六个月的人民币486亿元。
报告期业务回顾：
2026年上半年，面对激烈的市场竞争与重大车型迭代期，理想汽车凭藉出色的产品力，在人民币20万元及以上中国新能源汽车市场，仍以12.1%的市占率稳居中国汽车品牌销量榜首。报告期内，理想汽车实现新车交付193,472辆，录得收入总额人民币486亿元。截至2026年6月30日，理想汽车的累计交付量达到1,733,687辆。
产品
公司基于自研技术的构建及迭代，焕新产品矩阵，以更出色的产品体验满足不同的用户需求，持续创造用户价值。
2026年上半年，公司先后发布全新理想L9和全新理想L8。两款车型均提供Ultra和Livis两个版本，均标配72.7度的5C电池、理想汽车第三代增程器、高通骁龙8797芯片和线控转向及后轮转向。Ultra版本均搭载理想汽车第三代双腔双阀魔毯空气悬架及一颗自研马赫M100芯片，Livis版本均搭载自研800V主动悬架系统、线控机械制动EMB及两颗马赫M100芯片。理想L9Ultra和理想L9Livis的售价分别为人民币459,800元和人民币509,800元。理想L8Ultra和理想L8Livis的售价分别为人民币369,800元和人民币429,800元。全新理想L9和全新理想L8分别于2026年5月和6月开启交付。
公司坚持以最高标准打造产品。据中国保险汽车安全指数(C-IASI)新规程评测结果，2026年上半年，理想i8和理想i6在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全以及新能源汽车专项测试中，均获得最高评级，在耐撞性与维修经济性方面获得‘G’评级。
智能汽车之外，理想AI眼镜Livis的能力也在持续进化。6月的OTA升级为其新增了同声传译、手机端语音助手唤醒等六项核心功能，并优化了视频画质和传输速度等六项体验。其中，单次录音时长提升至最高7小时，视频传输时间缩短约20%，进一步提升了用户体验。
研发
公司始终坚持自研核心技术，以构筑长期竞争壁垒。同时，通过芯片、编译器、操作系统与AI大模型等的软硬件深度协同设计，公司在实现性能最大化的同时，持续推动成本优化。
2026年上半年，自研芯片马赫M100和马赫VLA模型的成功一体化部署量产上车，是公司在AI核心技术全栈闭环上的重要里程碑。
作为全球首款基于动态数据流架构的大算力端侧推理芯片，马赫M100采用5nm车规级工艺，单芯片算力达到1,280TOPS，算力利用率超过80%，相比上一代架构提升了一倍。马赫M100的推出，标志著公司从架构设计、编译器研发到散热系统与功能安全，实现了全链路的自主突破。
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在语言智能模型方面，公司基于自研多模态大语言模型MindGPT迭代出马赫Mind-Pro及马赫Mind-Edge。马赫Mind-Pro是一款云端Agent大模型，能覆盖车辆控制、智慧出行、办公、问答、娱乐等全部车载高频场景。综合看，其在Token生成速度、任务完成质量、Token使用成本、端到端响应时延四大商业核心维度表现出色，是可量产落地、高性价比的模型。马赫Mind-Edge则是行业首个真正量产落地的端侧原生具身智能体。公司采用多模态流式时序建模，让马赫Mind-Edge能够连续理解动态的物理世界，具备因果推理和自主决策能力。它可以在车端本地进行全天候主动感知、实时调用车辆硬件实现自主控车、并进行多模态交互。
在机器智能模型方面，公司的马赫VLA在底层采用突破性的原生3DViT，通过在编码阶段直接完成对3D空间与语义的统一理解，并整合激光雷达和视觉信息，3DViT实现了50%的可视距离提升，也让模型从模仿学习进化到类似人类的理解学习。此外，基于新一代架构，公司将感知、预测、规划模块统一成原生多模态MoE大模型，在同一个框架里对齐空间感知、思考推理、驾驶行为，大幅提升风险预判、意图理解和执行决策的效率及准确率。后续公司将凭藉更大的模型规模、更高精度和更高帧率的数据训练，驱动辅助驾驶体验的持续跃升。
更重要的是，马赫M100芯片和马赫VLA模型的能力边界还可从汽车延伸至更广泛的具身智能领域，支持更多AI场景，为公司未来的具身智能产品奠定了坚实的技术底座。
以AI重塑制造
公司利用AI赋能制造全流程。例如，依托可重构的模块化工站，公司构建起高度自动化的底盘生产线，大幅提升了生产效率。在质量管理环节，理想智能制造操作系统实时监控超5万个工艺点，将品质把控从事后追溯升级为事前预防。在供应链协同上，AI工具的规模化应用已替代超700项人工检测，公司还借助连山数据智能平台赋能供应链伙伴，实现库存与品质的一体化协同管理。公司不断突破智能制造体系的创新边界，驱动制造效率及质量的持续提升，并最终将体系能力转化为用户可感知、可信赖的产品力。
销售及服务网络
2026年上半年，公司正式落地门店合伙人计划，以提升经营效率为核心开展精细化运营。通过下放经营决策权与利润分享权，一线销售团队的主观能动性显著提升，核心管理团队的长期经营意愿也得到加强。在此基础上，门店主动深耕本地用户运营与区域口碑，长期核心竞争力得以夯实。截至2026年6月30日，在全国，公司于160个城市拥有495家零售中心，并于220个城市运营536家售后维修中心及理想汽车授权服务中心。
公司广覆盖、高效率的超充网络深受用户认可，为上半年新一代车型的成功上市提供了坚实支撑。截至2026年6月30日，公司在全国已有4,097座理想超充站投入使用，配备22,593根充电桩。其中，高速超充站超1,400座，城市超充站近2,700座，4C和5C桩占比已提升至70%。此外，6月，公司上线首座全车位全自动的5C超充站，‘驶入－降地锁－插枪－充电－拔枪－驶出缴费’全程自动，无需人工干预。公司将持续优化其安全避障性能、机械臂执行任务时间等，并将陆续增加自动超充站的数量，为用户带来更高效、便捷、智能化的充电体验。
海外扩展
公司稳步推进国际化战略，针对不同市场，采用分阶段扩展策略，依托当地头部合作伙伴，快速搭建销售、交付、售后于一体的完整服务体系。于2026年4月，公司正式签约了阿联酋、沙特阿拉伯的头部经销商，并于6月正式进入中国澳门市场。产品端，公司坚持区域精准适配，在新车型研发阶段即完成海外法规适配，并针对当地使用场景进行软硬件性能优化，力求以极致的本土化体验，构建可持续的国际化竞争力。
于报告期后的近期发展
交付量更新
公司于2026年7月交付新车30,468辆。截至2026年7月31日，在全国，公司于159个城市拥有490家零售中心，于219个城市运营536家售后维修中心及理想汽车授权服务中心，并已投入使用4,141座理想超充站，配备22,841个充电桩。
新一代理想L6
2026年7月，公司发布新一代理想L6，并正式开启交付。该车型底盘采用新一代全铝悬架和双阀连续可变阻尼减振器，辅助驾驶系统搭载马赫M100芯片和全面升级的感知硬件，并采用增程专用51度磷酸铁锂超充电池。新一代理想L6的售价为人民币249,800元。
业务展望：
展望2026年下半年，除现有纯电产品矩阵的迭代，公司还计划于9月发布全新纯电旗舰SUV理想i9，进一步完善纯电产品矩阵，以覆盖更广泛的消费群体。同时，继全新理想L9于7月先后登陆哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦，并在哈萨克斯坦启动本地化生产后，公司将持续稳步推进国际化战略布局。未来，公司将坚定以具身智能为核心战略，依托软硬一体的全栈自研与持续迭代，打造出能为用户创造更多价值的产品。
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