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公司概要

主营业务:
所属行业: 工业 - 工业工程 - 轨道与列车设备
市盈率(TTM): 7.929 市净率: 0.762 归母净利润: 17.12亿元 营业收入: 129.96亿元
每股收益: 1.25元 每股股息: -- 每股净资产: 31.47元 每股现金流: 1.10元
总股本: 13.31亿股 每手股数: 100 净资产收益率(摊薄): 4.04% 资产负债率: 35.25%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2026年中报

公司大事

2026-10-16 最新卖空: 卖空44.96万股,成交金额1263.68万(港元),占总成交额16.20%

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2026-06-30 1.25 0.53 17.68 129.96 1.10 31.47 13.48
2026-03-31 0.47 - 6.72 50.76 -0.67 31.76 -
2025-12-31 2.99 0.78 43.09 285.08 2.92 31.29 -
2025-09-30 1.98 - 28.87 187.00 1.56 30.27 -
2025-06-30 1.21 0.48 17.84 121.17 1.38 29.94 -

业绩回顾

截止日期:2026-06-30

主营业务:
  公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有‘器件+系统+整机’的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。

报告期业绩:
  报告期内实现营业收入人民币130.71亿元(同比增长7.01%),实现归母净利润人民币17.12亿元(同比增长2.44%),主要由于营业收入增长带来的归母净利润增长。实现基本每股收益1.25元╱股(同比增长3.31%)。实现加权平均净资产收益率3.96%。同比下降0.18个百分点。

报告期业务回顾:
  2026年上半年,面对国际地缘冲突持续和国内经济总体增速平稳但内需不振的复杂局面,公司秉持‘高质量经营、高效率运营’的发展理念,坚持‘同心多元化’战略,深耕细作轨道交通领域,创新发展新兴产业,实现了公司的稳健发展。
  在轨道交通产业方面,全国铁路固定资产投资同比增长2.05%,铁路客货运量增势良好,动车组和机车市占率稳定;CR450动车组运用考核顺利进行,系列永磁和新能源机车项目持续推进,检修业务发展平稳;城轨牵引系统新获订单继续领跑行业,跨平台检修业务持续发力;海外市场开拓获得新成果,在亚洲、美洲、欧洲等地中标29个项目,包括配套各类机车、动力集中型动车组、城轨等多项产品的不同系统产品;积极推进针对干线铁路和城轨市场的轨道工程机械装备新品研发和推广,新获JJC型接触网检修车、探伤车等车型的大修订单;干线铁路信号产品市场占有率保持稳定,城轨领域中标广州2号线信号改造项目,实现国家中心城市的首单突破。
  在新兴装备业务方面,随著国家‘双碳’战略的深入推进,2026年作为能耗双控全面转向碳排放双控的首年,绿色低碳转型进入新阶段。
  半导体板块:IGBT效率和出流能力达到行业领先水平,第8代逆导IGBT芯片已量产,第9代IGBT芯片持续推进;
  SiC电性能水平达到国际主流,实现第3代平面栅芯片、第3.5代精细平面栅芯片量产,第4代沟槽栅芯片送样。
  功率半导体IGBT产线持续满产,8英吋SiC产线产能爬坡进展顺利,具备稳定产出能力;汽车功率模块国内市占率14%,排名第二,SIC产品定点持续突破;新型电力系统领域国内市占率过半;工业领域,双极领域新签订取得增长。传感器业务持续增长,轨交领域市场稳固,工业和汽车领域聚焦老客户的份额提升和新客户的市场开拓。
  汽车板块:技术攻坚与市场开拓并重,以体积减小和功率密度提升筑牢核心技术底座,深耕优质客户,定点持续推进,商用车业务增速明显。
  新能源板块:光储风氢多产业协同,中标容量位居国内前列,尤其是在光伏逆变器单体大项目上取得突破,全球化布局提速,核心光储产品完成欧洲、中东多国并网认证。海洋板块:海工装备成功研制超大功率的挖沟机和大深度的铺设犁,具备射流和犁式5米埋深作业能力,持续推进电动机械臂、电动挖沟机等新型智能海工装备的研发迭代,实现行业技术引领。
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