主营业务:
主要于从事新能源汽车的生产、研究及开发以及销售。
报告期业绩:
截至2026年6月30日止六个月的总收入为人民币381.1亿元，较截至2025年6月30日止六个月的人民币242.5亿元增加57.2%。该变动主要由于整车及备件交付量的增加。
报告期业务回顾：
2026年上半年公司的汽车销量为356,487台，较2025年同期的221,664台增长60.8%；在今年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中，零跑位列全球新能源乘用车品牌第四名；
2026年7月，公司销量再创新高，达101,267台，同比增长102.0%，单月交付首次突破10万台大关，成为国内首个单月交付量突破10万台的新势力品牌。
截至2026年7月底，零跑全球累计交付突破160万台；2026年上半年公司的出口量为96,294台，同比增长372.6%，已超过2025年全年出口总量，占2026年上半年总销量的27.0%。2026年7月出口量为17,569台，2026年1-7月累计出口量已达113,863台，海外市场已经成为公司重要的第二增长曲线；自2024年第四季度以来，公司出口量累计约20万台。
产品
截至2026年上半年末，公司已完成ABCD四大产品矩阵的全价格带布局，实现对6万元至30万元主流价位区间的全面覆盖，各系列车型均位居细分市场头部。均衡的产品结构形成‘多极驱动’的增长格局，各系列车型协同放量，为公司销量的持续稳健增长提供了坚实支撑。
2026年3月26日，零跑A10正式上市，首次将激光雷达与车位到车位领航辅助带入10万元以内价格区间。作为一款定位‘智能精品长续航SUV’的全球车型，A10以‘好而不贵、科技普惠’为核心理念，集505kmCLTC超长续航、8650辅助驾驶芯片与8295智能座舱芯片、车位到车位全场景智能辅助、油冷电驱、88.1%空间得房率等越享配置于一身，为主流家庭及追求品质的用户提供‘全场景不将就’的出行解决方案。凭藉扎实的越级实力，A10上市后迅速引爆市场，规模交付持续走高。2026年8月7日，A10第10万台量产车正式下线，上市仅135天即刷新零跑品牌十万台下线最快纪录。2026年5-7月连续三个月蝉联中国品牌SUV销量第一，成为主流家用纯电SUV的现象级产品。此外，A10亦获得权威机构与媒体的高度认可：在杰兰路2026年上半年小型SUV推荐值评测中斩获最高分，并在车质网2026年第二季度国内SUV质量排行中位列第一。
2026年4月16日，零跑旗舰D平台首款车型D19正式上市。依托十年技术积淀的硬核实力与全场景适配的产品优势，D19一经推出便迅速引爆市场——终端客流与订单量双双飙升，以真实热度印证了其‘顶配中的顶配，旗舰中的旗舰’的标杆地位。上市后首个完整交付月（5月）及6月，D19连续两个月蝉联40万内大型SUV销量冠军，7月交付10,043台，正式迈入月销万台阵营。在杰兰路发布的2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究中，D19荣膺20-30万级新车NPS（净推荐值）细分市场第一名，高端市场用户认可度持续攀升。硬核技术层面，D19增程版搭载80.3kWh超大容量增程专用电池，CLTC纯电续航突破500公里，并支持800V高压
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平台；纯电版则配备115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航达720公里，且支持全栈1,000V高压平台。智能方面，D19搭载双高通8797芯片，综合算力高达1,280TOPS，配合VLA辅助驾驶大模型，可实现车位到车位的全场景智能驾驶体验。
从美学、舒适、续航、智能到驾控与安全，零跑D19以旗舰级的六维体验，重新定义了30万级全尺寸旗舰SUV的价值标杆。
2026年4月24日，Lafa5Ultra在北京车展正式上市，定位‘15万内最强Ultra’，为年轻用户提供触手可及的满配运动轿跑选择。Lafa5Ultra在官方运动套件、驾控性能、质量用料、辅助驾驶四大维度实现全面进阶。Lafa5Ultra版型的推出，基于零跑对年轻客群‘既要又要’消费需求的深度洞察，以功能价值满配、情绪价值拉满的顶配版型进一步填补10-15万级纯电轿跑市场空白。Lafa5车系自2025年末上市来，累计销量突破4万台，稳居9-13万级纯电潮流两厢轿跑细分市场销量冠军。此次Ultra版型的加入，将助力Lafa5车系以更完备的版型矩阵持续攻坚年轻蓝海市场打造爆款。
2026年6月16日，零跑全新C10、全新C11、全新C16正式上市，完成产品力迭代升级。本次改款依然坚持以用户为中心，通过造型、续航、智能、舒适、安全等方面超过50项重磅升级，全面覆盖12-18万主流消费区间，给用户带来越级配置和体验。C系列三款改款车型获得用户一致好评，市场表现稳步提升，销量环比持续增长，6月销量超3万台，其中C10作为细分市场标杆，更是持续月月破万，位居国产中型SUV榜单前列，C11自2021年上市以来，持续热销，累计销量约35万台，成为细分市场的常青树，C16跻身20万内六座SUV销量头部阵营，持续月销提升。C系列基盘用户已超85万用户基数，正向口碑占比持续优化，共同构成品牌规模增长的核心支柱。
2026年6月25日，零跑D99正式上市，定位‘科技豪华旗舰MPV’，是零跑旗舰D平台的又一代表作，将D平台优势发挥到了极致，为用户提供旗舰美学、旗舰舒适、旗舰续航、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全六大豪华体验。作为D平台继D19之后的第二款旗舰产品，D99的上市补齐了零跑在高端MPV市场的产品拼图，形成‘旗舰SUV+旗舰MPV’的双旗舰矩阵。上市后，D99销售均价超过30万元，成功带动零跑品牌价值向上跃升，用市场表现证明了高端化战略的落地成效。D平台将以百万级技术，全力为D99赋能，实现旗舰产品的触手可及。
2026年7月16日，零跑汽车正式上市两款基于B平台全方位焕新的重磅车型——年轻时尚超长续航轿车全新B01、全球智享长续航SUV全新B10。作为零跑‘科技普惠’理念的集大成之作，全新B01和B10手握四张王牌：全局800V和3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏，直面10万级纯电市场长期存在的配置妥协、续航短板、智能缩水等痛点。以‘10万级价格，20万级的续航实力，50万级的配置’的价值进阶，为年轻用户提供无需妥协的全场景出行体验。
2026年8月11日，零跑A05正式上市，共推出5个版型，定价6.39万元起。零跑A05生而全球，依托零跑11年全局自研的技术能力，用一贯的诚意，延续同平台爆款A10的产品特质，通过同级独有的辅助驾驶能力、同级优异的续航表现、同级最优的细节质感，打造精品小车最优解，是10万内用户选车的必看选项，也是零跑今年冲击百万销量的重要拼图。
研发
LEAP4.0中央域控架构首次搭载在D19上，依托8797芯片与超大内存，首创舱驾一体超级协同，打破传统车型座舱、智驾深度协同的壁垒，实现‘一个大脑管控全车智能’。该架构支持单8797芯片和双8797芯片平台，支持算力动态分配，根据用车场景自动调配芯片性能，娱乐场景侧重GPU/CPU，辅助驾驶中强化NPU算力，高效利用硬件资源；同时实现座舱与智驾系统的数据双向互通，导航信息、智驾画面、娱乐内容无缝渲染与无感切换，智能辅助驾驶状态实时同步至仪表及中控屏；此外，板内传输实现全局毫秒响应，从感知、决策到执行全程无延时，确保体验及时、可靠。
目前，城市领航辅助驾驶已在零跑ABCD全系车型开放，此外将于2026年第三季度向LEAP3.0架构车型推送全国城市领航辅助驾驶。2026年9月将发布全新架构辅助驾驶方案，实现智驾体验的向上越级。凭藉全局自研实力，零跑实现了从十万级的A系列到旗舰D系列的辅助驾驶全覆盖，让好用的高阶辅助驾驶不再是少数人的特权，而是触手可及的出行日常。
渠道
截至2026年6月30日，零跑销售服务网络已覆盖298个城市，城市覆盖率达到
87.4%，累计布局1,064家销售门店（含459家零跑中心和605家体验中心）及562家
服务门店，较2025年同期增加258家销售门店和101家服务门店。在渠道规模持续扩张的同时，公司同步推进品牌渠道升级战略，正式推出全新多功能旗舰门店模式，整合展示、试驾、交付、售后、车主活动及技术平台展示等全功能于一体。
目前，上海及深圳旗舰店已正式开业运营，为全国渠道树立标杆范本，进一步提升零跑品牌的终端体验与渠道运营效能。
零售
2026年上半年，公司持续深化以用户全生命周期为核心的零售管理体系，聚焦精细化运营，核心经营指标再创新高。截至2026年6月底，公司在新能源乘用车市场的市占率提升至5.71%，较第一季度末的4.22%进一步攀升，稳居新势力品牌第一。在潜客经营与转化方面，2026年上半年潜客转化率达4.3%，潜客到店率较第一季度提升5.8个百分点，试驾率较第一季度提升19.3个百分点。在渠道与门店管理方面，门店分层分级管理持续升级，形成‘头部放手跑、腰部强辅导、尾部强汰换’的差异化格局，以更高的经营标杆引领全网能力整体提升。
服务
2026年，公司坚持以服务好车主为第一性原理，聚焦客户需求，以‘多、快、好、省’为抓手，致力于将用户服务打造成为零跑汽车的金字招牌。2026年上半年，服务NPS达到57.8，同比提升39.6%。2026年上半年，公司持续践行四大服务承诺，借助D系列上市全面升级服务标准，导入数字化管理工具，打造服务流程MOT，拓展管家服务场景；同时，开展优质车主活动与优化APP车主体验，进一步提升用户用车的安全感与便利性，有力支撑服务品牌建设。
全球化
2026年1-7月，累计出口量已达113,863台，完成年度挑战目标的75.9%。预计全年将稳步突破15万台，并有望挑战20万台的销量目标。
2026年上半年海外出口96,294台，占上半年总销量的27.0%，已超过2025年全年出口总量，持续领跑中国新势力品牌出海。在欧洲市场，公司表现尤为突出，其中在传统汽车强国意大利，零跑纯电市场占有率超过25%，上半年意大利纯电市场上牌量达23,000台，连续位居意大利纯电市场销量榜首。2026年6月，零跑成为德国市场销量最高的中国电动汽车品牌；在英国市场，零跑已成为中国品牌纯电动汽车零售销量第三名。零跑成功赢得传统汽车工业强国客户的青睐，不仅是产品实力的印证，更意味着零跑国际化战略已落地生根，迈出关键而坚实的一步。
截至2026年6月30日，Leapmotor International B.V.（‘零跑国际’）在欧洲、南美、北美、亚太、中东和非洲等超45个国际市场建立了超1,000家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲超900家，亚太市场超50家，南美市场超30家，北美市场超30家，零跑已于2026年第二季度正式进入墨西哥市场，这是零跑进军北美的首站，目前当地渠道布局已初步成形。
零跑品牌正加速推进海外本地化组装生产布局。在东南亚，马来西亚的本地化组装项目已取得实质性进展：依托Stellantis集团位于马来西亚吉打州的Gurun工厂，C10车型已完成SOP并进入正式量产阶段，即将在马来西亚市场启动销售；
B10车型计划于第三季度实现量产并同步上市。在欧洲，西班牙本地化组装项目同步推进，Stellantis集团的萨拉戈萨工厂已完成配套改造，B10项目预计第三季度正式投产，B05项目计划年内试生产、2027年正式量产；为上述车型配套的电池工厂亦已完成改造，预计第三季度启动量产。在南美，公司与Stellantis集团已选定Stellantis集团的巴西戈亚尼亚工厂作为南美本地化组装项目组装基地，将率先启动零跑B10的本地化组装生产，计划于2027年下半年正式投入量产。
环境、社会及管治（‘ESG’）2026年上半年，公司发布第四份ESG独立年度报告，完整展示可持续发展工作最新实践成效。伴随ESG相关工作稳步推进，公司可持续发展实力持续收获国际权威机构认可，本期再度取得两项重磅评级成果：连续第三年获得MSCI（明晟）ESG评级AA级；于上半年完成的全球权威可持续发展评级机构EcoVadis新一轮评估中，公司评级由铜牌进阶至银牌，综合排名跃升至全球参评企业前15%，较前次前35%排名实现显著跨越，进一步夯实企业国际品牌公信力与全球供应链竞争优势。
数智化建设
2026年上半年，零跑正式发布自主研发的公司级AI产品‘灵犀Leap Mind’，并完成2.0版本迭代，构建起统一、安全、易用的企业AI应用基座，赋能AI技术深度融入研发、供应链、市场营销、综合办公等全经营管理链条。
零跑持续深化AI技术在各业务领域的应用，围绕复杂业务场景与关键经营环节，提升设计创新、风险识别、客户服务和运营协同效率，助力降本增效与经营质效提升。在研发领域，围绕造型AIGC设计、AI声纹识别、工艺知识问答及电池缺陷识别等场景开展应用，提升设计创新、故障诊断和工艺问题响应效率；在供应链领域，推进市场供需风险分析、电芯采购优化及合同条款智能审查等应用，支撑风险预警与采购决策；在营销领域，聚焦客户故障描述智能评分与施工一次性修复率判断、VOC用户洞察、AI门店核检、讲车视频智能检核等场景，提升客户洞察、内容运营与服务质量；在综合办公领域，推动文档处理与智能翻译、数据分析与报告生成、智能客服等应用落地，提升员工协同与运营管理效率。
通过持续将AI能力嵌入关键业务流程，推动从单点工具试用向规模化业务应用延伸，为企业高质量发展注入智能化动能。
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