主营介绍

  • 产品类型:

    汽车零部件、模具

  • 产品名称:

    车身零部件 底盘零部件 冲压模具

  • 经营范围:

    生产汽车模具、摩托车模具、夹具等汽车零部件及相关制品,销售自产产品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

运营业务数据

最新公告日期:2018-04-20 
业务名称 2017-12-31 2017-06-30 2016-12-31 2015-12-31 2014-12-31
汽车零部件产量(件) 5943.40万 - - - -
汽车零部件销量(件) 5560.43万 2711.39万 5294.79万 5166.58万 5827.65万

主营构成分析

{"2018-06-30":{"YYSR":{"2":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","50322.83"],["\u6a21\u5177","730.55"]]},"YYCB":{"2":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6",""],["\u6a21\u5177",""]]},"LRBL":{"2":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6",""],["\u6a21\u5177",""]]}},"2017-12-31":{"YYSR":{"1":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e1a","99969.13"]],"2":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","94423.08"],["\u6a21\u5177","5546.05"]],"3":[["\u56fd\u5185","99843.63"],["\u56fd\u5916","125.50"]]},"YYCB":{"1":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e1a","78729.10"]],"2":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","74453.49"],["\u6a21\u5177","4275.60"]],"3":[["\u56fd\u5185","78673.62"],["\u56fd\u5916","55.48"]]},"LRBL":{"1":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e1a","100.00"]],"2":[["\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","94.02"],["\u6a21\u5177","5.98"]],"3":[["\u56fd\u5185","99.67"],["\u56fd\u5916","0.33"]]}},"2017-06-30":{"YYSR":{"2":[["\u8f66\u8eab\u96f6\u90e8\u4ef6","29335.82"],["\u5e95\u76d8\u96f6\u90e8\u4ef6","15469.05"],["\u6a21\u5177","2752.37"]],"3":[["\u534e\u4e1c","38672.53"],["\u897f\u5357","5345.82"],["\u534e\u4e2d","2137.47"],["\u4e1c\u5317","969.47"],["\u5176\u4ed6","323.17"],["\u5176\u4ed6\u4e1a\u52a1\u603b\u8ba1",108.77]]},"YYCB":{"2":[["\u8f66\u8eab\u96f6\u90e8\u4ef6",""],["\u5e95\u76d8\u96f6\u90e8\u4ef6",""],["\u6a21\u5177","2151.10"]],"3":[["\u534e\u4e1c",""],["\u897f\u5357",""],["\u534e\u4e2d",""],["\u4e1c\u5317",""],["\u5176\u4ed6",""],["\u5176\u4ed6\u4e1a\u52a1\u603b\u8ba1",0]]},"LRBL":{"2":[["\u8f66\u8eab\u96f6\u90e8\u4ef6",""],["\u5e95\u76d8\u96f6\u90e8\u4ef6",""],["\u6a21\u5177","100.00"]],"3":[["\u534e\u4e1c",""],["\u897f\u5357",""],["\u534e\u4e2d",""],["\u4e1c\u5317",""],["\u5176\u4ed6",""],["\u5176\u4ed6\u4e1a\u52a1\u603b\u8ba1",0]]}}}
{"YYSR":{"chartWrap2":[{"name":"\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2018-06-30","2017-12-31"],"lineData":[50322.83,94423.08],"columnData":[98.57,94.45],"unit":["5.03\u4ebf","9.44\u4ebf"]},{"name":"\u6a21\u5177","timeData":["2018-06-30","2017-12-31","2017-06-30"],"lineData":[730.55,5546.05,2752.37],"columnData":[1.43,5.55,5.79],"unit":["730.55\u4e07","5546.05\u4e07","2752.37\u4e07"]},{"name":"\u8f66\u8eab\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[29335.82],"columnData":[61.69],"unit":["2.93\u4ebf"]},{"name":"\u5e95\u76d8\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[15469.05],"columnData":[32.53],"unit":["1.55\u4ebf"]}],"chartWrap1":[{"name":"\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e1a","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[99969.13],"columnData":[100],"unit":["10.00\u4ebf"]}],"chartWrap3":[{"name":"\u56fd\u5185","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[99843.63],"columnData":[99.87],"unit":["9.98\u4ebf"]},{"name":"\u56fd\u5916","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[125.5],"columnData":[0.13],"unit":["125.50\u4e07"]},{"name":"\u534e\u4e1c","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[38672.53],"columnData":[81.32],"unit":["3.87\u4ebf"]},{"name":"\u897f\u5357","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[5345.82],"columnData":[11.24],"unit":["5345.82\u4e07"]},{"name":"\u534e\u4e2d","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[2137.47],"columnData":[4.49],"unit":["2137.47\u4e07"]},{"name":"\u4e1c\u5317","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[969.47],"columnData":[2.04],"unit":["969.47\u4e07"]},{"name":"\u5176\u4ed6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[323.17],"columnData":[0.68],"unit":["323.17\u4e07"]},{"name":"\u5176\u4ed6\u4e1a\u52a1\u603b\u8ba1","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[108.77],"columnData":[0.23],"unit":["108.77\u4e07"]}]},"YYCB":{"chartWrap2":[{"name":"\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2018-06-30","2017-12-31"],"lineData":[0,74453.49],"columnData":[0,94.57],"unit":["0.00","7.45\u4ebf"]},{"name":"\u6a21\u5177","timeData":["2018-06-30","2017-12-31","2017-06-30"],"lineData":[0,4275.6,2151.1],"columnData":[0,5.43,100],"unit":["0.00","4275.60\u4e07","2151.10\u4e07"]},{"name":"\u8f66\u8eab\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u5e95\u76d8\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]}],"chartWrap1":[{"name":"\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e1a","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[78729.1],"columnData":[100],"unit":["7.87\u4ebf"]}],"chartWrap3":[{"name":"\u56fd\u5185","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[78673.62],"columnData":[99.93],"unit":["7.87\u4ebf"]},{"name":"\u56fd\u5916","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[55.48],"columnData":[0.07],"unit":["55.48\u4e07"]},{"name":"\u534e\u4e1c","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u897f\u5357","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u534e\u4e2d","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u4e1c\u5317","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u5176\u4ed6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u5176\u4ed6\u4e1a\u52a1\u603b\u8ba1","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]}]},"LRBL":{"chartWrap2":[{"name":"\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2018-06-30","2017-12-31"],"lineData":[0,94.02],"columnData":[0,94.02],"unit":["0.00","94.02\u4e07"]},{"name":"\u6a21\u5177","timeData":["2018-06-30","2017-12-31","2017-06-30"],"lineData":[0,5.98,100],"columnData":[0,5.98,100],"unit":["0.00","5.98\u4e07","100.00\u4e07"]},{"name":"\u8f66\u8eab\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u5e95\u76d8\u96f6\u90e8\u4ef6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]}],"chartWrap1":[{"name":"\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e1a","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[100],"columnData":[100],"unit":["100.00\u4e07"]}],"chartWrap3":[{"name":"\u56fd\u5185","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[99.67],"columnData":[99.67],"unit":["99.67\u4e07"]},{"name":"\u56fd\u5916","timeData":["2017-12-31"],"lineData":[0.33],"columnData":[0.33],"unit":["3300.00"]},{"name":"\u534e\u4e1c","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u897f\u5357","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u534e\u4e2d","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u4e1c\u5317","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u5176\u4ed6","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]},{"name":"\u5176\u4ed6\u4e1a\u52a1\u603b\u8ba1","timeData":["2017-06-30"],"lineData":[0],"columnData":[0],"unit":["0.00"]}]}}

营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
注:通常在中报、年报时披露 
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 利润比例 毛利率
按产品 汽车零部件 5.03亿 98.57% - - - -
模具 730.55万 1.43% - - - -

董事会经营评述

  一、经营情况的讨论与分析  2018年1-6月,我国汽车产销1,405.77万辆和1,406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%。公司2018年1-6年营业收入536,322,247.16元,比上年同期增长8.12%。但是近期投资和消费等内需增速均创下新低,同时中美贸易战等进一步加剧了下半年宏观经济的不确定性。在复杂的经济形势下,2018年汽车行业面临多方面的挑战,业绩压力明显。汽车零部件行业作为汽车行业的上游,既要满足下游整车企业提高零部件系统集成度、不断提高创新能力,以及不断降低产品成本的要求,又承受着来自上游企业原材料价格上涨的压力。在此双重因素的影响下,企业面临着诸多的困难,... 查看全部▼

  一、经营情况的讨论与分析
  2018年1-6月,我国汽车产销1,405.77万辆和1,406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%。公司2018年1-6年营业收入536,322,247.16元,比上年同期增长8.12%。但是近期投资和消费等内需增速均创下新低,同时中美贸易战等进一步加剧了下半年宏观经济的不确定性。在复杂的经济形势下,2018年汽车行业面临多方面的挑战,业绩压力明显。汽车零部件行业作为汽车行业的上游,既要满足下游整车企业提高零部件系统集成度、不断提高创新能力,以及不断降低产品成本的要求,又承受着来自上游企业原材料价格上涨的压力。在此双重因素的影响下,企业面临着诸多的困难,市场竞争更趋激烈。
  报告期内经过公司管理团队与全体员工的共同努力,严格控制成本、优化工艺、提升运营效率,公司重点推进了以下几方面工作:
  1.大力抢抓市场机遇,全力拓展市场
  2018年1-6月共承接26个新研发项目。截至2018年6月,共有99个项目在开发过程中。
  2017年度荣获广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司优秀交付供应商、东南(福建)汽车工业有限公司优秀供应商、东风裕隆汽车有限公司优秀供应商、本特勒年度最佳商务合作奖等荣誉称号。
  2.推进降本增效,提升公司竞争力
  面对原材料价格上涨带来的成本压力,降本增效成为经营工作重点内容。公司通过加强采购环节的成本控制;完善生产工艺,逐步实现智能制造,提高生产效率;加强物流和仓储的成本控制;公司不断加大投入研究改进和优化生产流程,采用半自动或自动化设备和生产线,全面提高生产效率。
  3.加大研发创新投入、保持行业领先地位
  截止报告期末,公司(含全资子公司)拥有发明专利13项,实用新型专利55项,公司根据业务发展和技术研发的需要,成立了冲压模具工程技术研究中心,承担公司研发职能。技术研究中心共设置5个职能部门和2个委员会,分别负责模具项目的自主研发、设计和制造、新产品和新技术的开发设计、技术及标准化管理、质量管理、品质管控及产品检测等工作,及时把握领先的行业技术动向,确保研发和项目开发的可行性、顺应行业发展趋势。公司自成立以来,一贯高度重视技术研发及创新能力培养,不断优化研发机构设置,提高研发人员综合素质和能力。公司技术研究中心于2011年被江苏省科学技术厅等部门评为省认定工程技术研究中心。
  4.践行国家战略,推进智能制造
  公司贯彻执行国家《中国制造2025》的国家战略,围绕创新驱动、转型升级等关键环节,以先进制造、高端制造、智能制造为目标,加快公司的转型升级。报告期内,公司通过加大设备、工艺改造投入,提升公司自动化生产水平;通过引进全自动冲压生产线、机器人柔性生产线等智能化设备,在降低人工成本、提高生产效率的同时,提高了产品质量。
  5.把握汽车行业发展方向,切入新能源汽车领域
公司始终密切关注行业技术发展趋势,紧密跟随整车厂的发展路径,积极布局新能源汽车,以占领有利的发展地位,公司主要与上汽通用、上汽大众同步开发新能源电池盒托架总成,上汽通用项目已小批量交货,上汽大众项目已处于交样阶段。
  6.完善公司法人治理结构,健全公司三会制度
  报告期内公司逐步完善公司治理制度和内部控制措施,严格按照上市公司的要求进行规范运作,进一步完善法人治理结构,健全公司三会制度,充分发挥股东大会、董事会和监事会在公司重大决策、经营管理和监督方面的作用。
  7.推进企业价值观落地和企业文化建设
  报告期内,公司围绕企业战略发展目标和公司的经营理念,以人为本,通过组织培训学习公司文化,加强党组织建设等一系列措施推动企业文化建设,提高员工归属感,全面提振公司员工的主动性和积极性。

  二、可能面对的风险
  一、市场风险
  1、汽车行业景气程度风险
  公司主营业务为汽车车身及底盘冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售,产品主要应用于乘用车领域,公司业务的发展与我国汽车行业的发展状况息息相关。如果未来汽车行业景气度出现明显下滑,将对公司的经营业绩产生不利影响。
  2、行业政策风险
自加入世界贸易组织以来,汽车及汽车零部件产业发展政策有力地推动了我国汽车行业的发展,但随着我国汽车产销量及保有量的快速增长,城市交通拥堵、能源、环境危机等一系列社会问题也逐步凸显,为抑制私家车的过快增长,部分大中城市已开始出台私家车出行限制性地方政策并提倡公共交通出行。若未来汽车产业政策导向发生调整,将会使公司面临经营业绩下滑的风险。
  二、经营风险
  1、客户相对集中风险
  公司的主要客户为国内知名整车制造商和著名跨国汽车零部件供应商。报告期内,公司向前五名客户销售额占当期营业收入的比例为49.54%,客户集中度较高,未来如果主要客户市场需求下降或与公司的合作关系发生不利变化,将会对公司的经营业绩产生负面影响。
  2、主要原材料供应商集中的风险
  公司主要原材料为车用钢材,报告期内,公司向前五名供应商的采购额占当期采购总额的比例为50.27%,占比较高,如果公司与主要供应商的合作关系发生不利变化,将对公司的生产经营产生影响。
  3、主要原材料价格波动风险
  报告期内,车用钢材占公司主营业务成本的比例为65.25%,车用钢材成本占产品总成本比重较高,其价格的波动对主营业务毛利率的影响较大。
  公司采用"订单式生产"模式组织生产,即在取得整车制造商或一级供应商认证后,公司在参与客户投标竞价时按照生产成本加上合理的利润确定产品单价,并在竞标成功后根据其订单进行原材料采购并组织生产。
  由于公司产品销售价格调整通常滞后于主要原材料的价格变动,产品销售价格往往不能及时反映原材料价格的波动。如果未来车用钢材价格快速上涨,公司将面临较大的成本上升压力,主营业务毛利率存在下降风险。
  三、财务风险
  1、应收账款发生坏账的风险
  2018年6月末,公司应收账款净额为23,710.01万元,其中一年以内的应收账款占比为92.93%。
  公司应收账款的规模由公司所处的行业特点和业务经营模式所决定。公司的主要客户均在行业内具有较高地位,资产规模较大,经营稳定,商业信誉良好,为公司的长期业务合作伙伴。报告期内,公司的应收账款周转率较为稳定。
  随着公司业务规模的扩大,应收账款余额也将有所增长,若该等款项不能及时收回,可能给公司带来呆坏账风险。
  2、存货余额较高的风险
  截至2018年6月末,公司存货净额为48,049.81万元,占流动资产的比例为39.65%,主要为原材料、在产品、发出商品和库存商品。公司主要采取以销定产的生产模式,根据客户合同要求组织生产,产成品售价根据成本费用加上合理的利润确定,以保持正常的利润水平。若未来因为市场的变化导致存货发生跌价损失,将影响公司的经营业绩。
  四、技术风险
  1、核心技术失密及技术人才流失风险
  公司所属细分行业为汽车冲压零部件行业,产品主要依靠冲压模具成型。通过长期技术积累,公司在冲压模具的设计开发及冲压工艺设计规划方面拥有一系列专利和专有技术,培养了一批素质较高的研发人员,使公司在新产品开发、生产工艺优化方面形成了独有的竞争优势。人才流动往往是多种因素集合影响的结果,若未来发生公司核心技术人员流失而导致技术失密的情形,将对公司的生产经营造成不利影响。
  2、技术进步与产品更新带来的风险
  汽车行业属于技术密集型行业,历来是新技术、新材料、新工艺得到应用的先行行业;随着整车制造商新车型推出的周期不断缩短,对汽车零部件制造企业同步开发能力的要求也越来越高。
  在此背景下,整车制造对汽车零部件制造企业科技创新能力的要求也越来越高。如果公司在新产品的开发过程中因设计失误而造成产品与整车制造商要求不符或未能及时开发与新车型配套的产品,将面临损失订单的风险。
  五、募集资金运用风险
  1、募集资金投资项目经营和管理风险
随着募集资金投资项目的实施,公司业务和规模的扩张会增加管理跨度与半径,增大经营管理和内部控制的难度。如果公司管理水平不能满足资产、业务规模扩大对内部控制、产品技术监督、人力资源配置等方面提出的要求,公司的运行效率将会降低,从而削弱公司的市场竞争力,给公司的经营和发展带来不利影响。
  2、募集资金投资项目投资回报未达预期的风险
公司对各募集资金投资项目进行了充分的市场论证和可行性研究,上述项目的投资收益受当时实际的宏观经济环境、汽车产业政策、行业景气程度、目标客户市场容量、销售价格、原材料成本等多种因素的综合影响。如果前述因素发生重大不利变化,将存在项目投资回报不能实现预期目标的风险。
  
三、报告期内核心竞争力分析
公司经过长期努力,已在汽车车身件和底盘零部件领域形成核心竞争优势,主要体现为技术研发、客户资源、生产工艺、产品质量等方面。具体如下:
  1、技术研发优势
  公司拥有先进的模具设计与制造技术、创新的冲压技术等核心技术,具有较强的技术研发优势。
  (1)先进的模具设计与制造技术
  作为中国模具工业协会会员、中国重点骨干模具企业,公司设立了江苏省汽车冲压模具工程技术研究中心。公司在冲压模具设计开发和制造技术、工件校检、模具成型、模具修复等核心技术上取得了多项专利。通过多年的技术积累,公司在高精度、高强度/超高强度零件模具、多工位模、级进模等产品工艺技术上形成了核心竞争力。
  公司紧紧围绕模具产品向大型、精密、复杂、长寿命等方向进行研究与开发,拥有精密冲压模具设计、加工、制造能力,形成了冲压模具产品研发、设计与制造平台,为满足与高效、高精工艺生产装备相配套的先进模具产品需求,公司全面实现设计数字化、CAE/CAD/CAM一体化和生产管理信息化。公司在模具设计能力方面拥有全3D实体化设计能力,在模具制造方面拥有3D数据链加工、在线检测及三坐标检测等工程保障和实现能力。
  依托公司先进的模具设计和制造开发能力,公司已在超高强度钢冷冲压模具、真空助力器壳体多工位精密模具、底盘超长高强度零件模具和异形管件复杂成型模具等领域形成了自主创新的优势及特色产品,并体现出较强的市场竞争力。
  (2)创新的冲压技术
  公司通过多年的研发和技术积累,实现创新冲压技术的持续开发,目前公司在高强度/超高强度钢零部件冷冲压技术、铝合金冲压技术等方面已达到行业先进水平。
  使用高强钢/超高强度钢可以通过减小壁厚来减轻零部件质量,实现车体轻量化,同时其超高的强度又能提高车辆碰撞安全性,满足轻量化和提高安全性的要求。公司通过自主研发,对高强度/超高强度钢零部件采用冷冲压工艺,克服热成形生产成本高且效率低的弊端,产品成型稳定、回弹变形可控,适合快速批量化生产。
  车身及底盘冲压零部件所用传统材料为车用钢材,而相同体积铝合金的重量仅为钢材的1/3,用铝合金代替钢材,能大大减轻车身及其他零部件的重量。目前,公司已与大陆汽车等著名跨国汽车零部件供应商共同开发以铝合金为原材料的真空助力器壳体和电池盒盖冲压技术,应用于沃尔沃及奥迪部分车型。
  2、生产工艺及成本控制优势
  公司历来重视成本控制,建立了包括工装设计、模具研发制造、自动化冲压、机器人焊接和电泳涂装在内的冲压零部件生产工艺链。公司通过产品设计阶段的工装设计,尽可能地将多工位模、级进模作为模具的研发方向,在保证产品质量的前提下精简生产工序,并以科学的裁剪方式有效降低了原材料的损耗。公司通过模具的研发制造,将工装设计与产品制造紧密结合,工装设计理念和模具使用过程中的信息得以迅速反馈。公司通过在生产过程中逐步提高自动化生产比例和采用焊接机器人等方式,以减员增效为手段,显著地提高了生产效率并降低了生产成本。
  3、客户资源优势
  公司以苏州总部为核心,布局重庆、长沙、沈阳、福州等汽车产业集群,公司客户主要为国内知名整车制造商和著名跨国汽车零部件供应商,包括上汽大众、上汽通用、上海汽车、广汽菲克、东南汽车、东风裕隆、本特勒、大陆汽车、博世、卡斯马和佛吉亚等。公司与主要客户均保持了长期稳定的合作关系,截至本报告期末,公司与主要客户本特勒合作已超过十年,成为上汽大众A类供应商已近十年。
  4、产品质量优势
整车制造属于高度精细化产业,因此汽车零部件供应商产品的质量将直接决定其竞争地位和盈利能力。公司依托ISO/TS16949:2009质量控制体系,在优秀的研发能力、高效的生产模式和严格的管理体系下,公司产品质量得到了有效的保障。报告期内,公司产品质量合格率99.87%。 收起▲